Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 31 JAN 1944 |
| Type/Sous-type: | Curtiss C-46A-25-CU Commando |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 41-24708 |
| Numéro de série: | 26629 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | NE of Goliang, Arunachal Pradesh (Inde)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Mohanbari Air Base (MOH/VEMN), Inde |
| Kunming-Wujiaba Airfield (KMG/ZPPP), Chine |
Missing during a routine cargo flight. The C-46 was later found to have crashed on a mountain side at an elevation of 12.000 feet.
Sources:
» miarecoveries.org
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mohanbari Air Base et Kunming-Wujiaba Airfield est de 814 km (509 miles).
La distance entre Mohanbari Air Base et Kunming-Wujiaba Airfield est de 814 km (509 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
