| Status: | Definitief |
| Datum: | 18 JAN 1946 |
| Tijd: | 11:03 |
| Type: | Douglas DC-3-201E |
| Luchtvaartmaatschappij: | Eastern Air Lines |
| Registratie: | NC19970 |
| Constructienummer: | 3254 |
| Bouwjaar: | 1940 |
| Aantal vlieguren: | 22028 |
| Motoren: | 2 Wright R-1820-G-202A |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 14 / inzittenden: 14 |
| Totaal: | slachtoffers: 17 / inzittenden: 17 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Cheshire, CT (Verenigde Staten)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | New York-La Guardia Airport, NY (LGA/KLGA), Verenigde Staten |
| Vliegveld van aankomst: | Boston Commonwealth Airport, MA (BOS/KBOS), Verenigde Staten |
| Vluchtnummer: | 105 |
Beschrijving:Just over half an hour after takeoff, a no. 1 engine nacelle fire started and spread, causing the left wing to collapse upward and backward. Control was lost and the aircraft spiralled to the ground. The engine fire was caused by the failure of fuel line of fuel line connection.
PROBABLE CAUSE: "The Board determines that the probable cause of this accident was failure of the left wing in flight due to an engine fire caused by failure of a fuel line of fuel line connection."
Bronnen:
» CAB File No. 144-46
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen New York-La Guardia Airport, NY en Boston Commonwealth Airport, MA bedraagt 295 km (184 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.