Détails:
Crashed into the Rio Solimões extension of the Amazon River.
» The Milwaukee Journal - Jan 5, 1947
| Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
| Date: | samedi 4 janvier 1947 |
| Type/Sous-type: |  Sikorsky S-43B |
| Compagnie: | Panair do Brasil |
| Immatriculation: | PP-PBN |
| Numéro de série: | 4315 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | São Paulo de Olivença, AM ( Brésil)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Iquitos Airport (IQT/SPQT), Pérou |
| Manaus/Ponta Pelada Airport, AM (PLL/SBMN), Brésil |
Crashed into the Rio Solimões extension of the Amazon River.
Sources:
» Folha da Manha - Jan 8, 1947 p.2» The Milwaukee Journal - Jan 5, 1947
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Iquitos Airport et Manaus/Ponta Pelada Airport, AM est de 1474 km (921 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Iquitos Airport et Manaus/Ponta Pelada Airport, AM est de 1474 km (921 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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