Détails:
An in-flight fire in the no. 2 engine forced the crew to ditch the plane.
» WAAS
| Statuts: | |
| Date: | samedi 11 janvier 1947 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-54A-DO (DC-4) |
| Compagnie: | Far East Air Transport |
| Immatriculation: | PI-C100 |
| Numéro de série: | 3106 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 7 / à bord: 37 |
| Total: | victimes: 7 / à bord: 42 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 130 km (81.3 milles) W de Laoag, Philippines ( Océan Pacifique)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Shanghai (unknown airport), Chine |
| Manila Airport (MNL/RPLL), Philippines |
An in-flight fire in the no. 2 engine forced the crew to ditch the plane.
Sources:
» Piston Engine Airliner Production List / A.B. Eastwood, J. Roach, 1996» WAAS
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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