Statuts: | |
Date: | mercredi 26 février 1947 |
Type/Sous-type: |  Douglas Dakota IV (DC-3) |
Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
Immatriculation: | KK120 |
Numéro de série: | 26574/15129 |
Année de Fabrication: | 1944 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Equipage: | victimes: / Ã bord: |
Passagers: | victimes: / Ã bord: |
Total: | victimes: 12 / Ã bord: 12 |
Dégats de l'appareil: | Disparu |
Conséquences: | Presumed damaged beyond repair |
Lieu de l'accident: | China Sea ( Océan Pacifique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Singapore-Changi RAF Station, Singapour |
Aéroport de destination: | Saigon-Tan Son Nhat International Airport (SGN/VVTS), Vietnam |
Détails:Missing while en route between Singapore and Saigon in poor weather. The last reported position was 02.28 N, 104.18 E.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Singapore-Changi RAF Station et Saigon-Tan Son Nhat International Airport est de 1088 km (680 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.