Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 24 AVR 1948 |
| Type/Sous-type: | Lisunov Li-2 |
| Compagnie: | Aeroflot, East Siberia Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-L4460 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 24 / à bord: 25 |
| Total: | victimes: 28 / à bord: 29 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Mamakchana (Fédération de Russie) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Kirensk (UIKK), Fédération de Russie |
| Bodaybo (UIKB), Fédération de Russie |
The crew left the prescribed flighpath in bad visibility and followed the course of a river in the mountains at an altitude of just 100 m. The Li-2 lost height in heavy snowfall and crashed into the ice of the river with a left inclination. It appeared that the crew had drunk the night before the flight.
Sources:
» Michael Roch / Soviet Transports
» airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kirensk et Bodaybo est de 363 km (227 miles).
La distance entre Kirensk et Bodaybo est de 363 km (227 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Fédération de Russie
Share
Lisunov Li-2
- 17ème loss
- ca 5000 built
- le accident le plus grave (à ce moment là)
- le accident 2ème le plus grave (en ce moment)
Fédération de Russie- le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 84ème le plus grave (en ce moment)