Accident
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 04 AOU 1950 |
| Type/Sous-type: | Curtiss R5C-1 Commando (C-46) |
| Compagnie: | United States Marine Corps |
| Immatriculation: | 39566 |
| Numéro de série: | 30539 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Oklahoma City-Tinker AFB, OK (TIK) (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo Militaire |
| Aéroport de départ: | Cherry Point MCAS, NC (NKT), Etats-Unis d'Amérique |
| Oklahoma City-Tinker AFB, OK (TIK/KTIK), Etats-Unis d'Amérique |
The USMC Curtiss Commando departed Cherry Point MCAS, NC (NK) on a flight to Moffett Field NAS, CA (NUQ) with an enroute stop at Oklahoma City-Tinker AFB, OK (TIK). The airplane carried a high-priority cargo of explosives.
Both engines of the plane lost power during a Ground Controlled Approach (GCA) to Tinker AFB. The Curtiss belly landed short of the airport. During the forced landing the nr.1 engine was torn off. A fire erupted, setting off the explosives in the cargo hold.
Sources:
» Explosive-laden plane blown up after landing (Lima News, 1950-08-05)
» US Navy and US Marine Corps Aircraft Serial Numbers and Bureau Numbers--1911 to Present / Joe Baugher
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cherry Point MCAS, NC et Oklahoma City-Tinker AFB, OK est de 1849 km (1156 miles).
La distance entre Cherry Point MCAS, NC et Oklahoma City-Tinker AFB, OK est de 1849 km (1156 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
