Détails:
Crashed after fire; wreckage found June 29.
| Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
| Date: | mardi 16 juin 1953 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-65-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Aigle Azur |
| Immatriculation: | F-BEST |
| Numéro de série: | 19100 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 29 / à bord: 29 |
| Total: | victimes: 34 / à bord: 34 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Phou-Lassi Hill ( Laos)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Vientiane-Wattay Airport (VTE/VLVT), Laos |
| Saigon-Tan Son Nhat International Airport (SGN/VVTS), Vietnam |
Crashed after fire; wreckage found June 29.
Sources:
» ICAO Circular 39-AN/34 (170)Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Vientiane-Wattay Airport et Saigon-Tan Son Nhat International Airport est de 905 km (566 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Vientiane-Wattay Airport et Saigon-Tan Son Nhat International Airport est de 905 km (566 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Laos
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Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 3134ème loss
- 1147ème accident fatal
- le accident 4ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 19ème le plus grave (en ce moment)
Laos- le accident The le plus grave (à ce moment là)
- le accident 4ème le plus grave (en ce moment)
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