| Statuts: | |
| Date: | 18 AVR 1955 |
| Type/Sous-type: | de Havilland DH-114 Heron 1B |
| Compagnie: | Union Aéromaritime de Transport |
| Immatriculation: | F-BGOI |
| Numéro de série: | 14010 |
| Année de Fabrication: | 1953 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 9 / à bord: 10 |
| Total: | victimes: 12 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mount Kupe (Cameroun)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Yaoundé-Ville Airport (YAO/FKKY), Cameroun |
| Aéroport de destination: | Douala Airport (DLA/FKKD), Cameroun |
Détails:Struck a 2,064 m (6,772 ft) high mountain. The wreckage was located 19 February 1956.
Sources:
» Air Britain Casualty compendium (pt. 62)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Yaoundé-Ville Airport et Douala Airport est de 200 km (125 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.