Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | mardi 7 décembre 1965 |
Heure: | 18:40 |
Type/Sous-type: | Douglas C-47A-25-DK (DC-3) |
Compagnie: | Spantax |
Immatriculation: | EC-ARZ |
Numéro de série: | 13474 |
Année de Fabrication: | 1944 |
Heures de vol: | 19245 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
Equipage: | victimes: 4 / Ã bord: 4 |
Passagers: | victimes: 28 / Ã bord: 28 |
Total: | victimes: 32 / Ã bord: 32 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | El Ortigal de Arriba, Tenerife ( Espagne)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Charter National |
Aéroport de départ: | Tenerife-Los Rodeos International Airport (TCI/GCXO), Espagne |
Aéroport de destination: | Las Palmas-Airport de Gran Canaria (LPA/GCLP), Espagne |
Détails:The aircraft entered spin a few minutes after takeoff. It struck the ground at an angle of approx. 90 degrees.
Sources:
» ICAO Circular 88-AN/74 Volume III (137-140)
Photos
accident date:
07-12-1965type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: EC-ARZ
accident date:
07-12-1965type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: EC-ARZ
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tenerife-Los Rodeos International Airport et Las Palmas-Airport de Gran Canaria est de 111 km (69 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.