Statuts:	Enquête Officielle
Date:	21 MAI 1970
Heure:	00:40
Type/Sous-type:	Douglas C-47-DL
Compagnie:	Club Aire
Immatriculation:	N75430
Numéro de série:	4490
Année de Fabrication:	1942
Moteurs:	2 Pratt & Whitney R-1830-92
Equipage:	victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:	victimes: 0 / à bord: 1
Total:	victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil:	Perte Totale
Conséquences:	Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:	Prudhoe Bay, AK (Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol:	En vol (ENR)
Nature:	Affaires
Aéroport de départ:	Pingo Airstrip, AK, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:	Fairbanks International Airport, AK (FAI/PAFA), Etats-Unis d'Amérique

Détails:
The engines were idled too long before takeoff from Pingo Airstrip, causing an engine malfunction and loss of oil en route to Fairbanks. One engine failed and the crew carried out a forced landing during which the DC-3 sustained irreparable damage.

PROBABLE CAUSE(S)
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
pilot in command - improper operation of powerplant & powerplant controls
miscellaneous acts, conditions - oil exhaustion-engine lubrication system
miscellaneous acts, conditions - improper/inadequate venting
miscellaneous acts, conditions - improper emergency procedures
pilot in command - lack of familiarity with aircraft
pilot in command - initiated flight in adverse weather conditions
FACTOR(S)
weather - low ceiling
weather - fog
weather - conditions conducive to carb./induction system icing
complete power loss - complete engine failure/flameout-1 engine
weather briefing - briefed by flight service personnel, by radio
weather forecast - forecast substantially correct

Sources:
» NTSB File 3-1131