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Accident
Last updated: 12 December 2017
Statuts:
Date:jeudi 10 mai 1973
Type/Sous-type:Douglas DC-8-33
Compagnie:Thai Airways International
Immatriculation: HS-TGU
Numéro de série: 45526/89
Année de Fabrication: 1960
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT4A-
Equipage:victimes: 0 / à bord: 10
Passagers:victimes: 0 / à bord: 100
Total:victimes: 0 / à bord: 110
Victimes au sol:victimes: 1
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM) (   Népal)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM/VNKT), Népal
Détails:
The DC-8, named "Srisubhan", touchdown far and overran the runway, and crossed a concrete drain.



Photos

photo of Douglas DC-8-33 HB-IDC
HB-ICD was sold as D-ADIR (Südflug) and later moved to Thai as HS-TGU
photo of McDonnell Douglas DC-8-33 D-ADIR
DC-8 D-ADIR returned to Atlantis from a lease to Aeromaritime in September 1971. In February 1973 the aircraft moved to Thai Airways.
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Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-8

  • 556 built
  • 34ème loss
» safety profile

 Népal
  • le accident 8ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 35ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile