| Statuts: | |
| Date: | 23 AOU 1979 |
| Type/Sous-type: | 
Antonov 12TB |
| Compagnie: | Aeroflot, Krasnoyarsk Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-12963 |
| Numéro de série: | 9346407 |
| Année de Fabrication: | |
| Heures de vol: | 18235 |
| Cycles: | 7006 |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 5 / à bord: 10 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 16 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 18 km (11.3 milles) de Yeniseisk (Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Noril'sk Airport (NSK), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Krasnoyarsk Airport (KJA/UNKL), Fédération de Russie |
Détails:Two hours and 18 minutes after take-off, en route from Norilsk to Krasnoyarsk, all four engines flamed out at 7,800 m due to fuel contamination. The Antonov crashed in a forest.
Sources:
»
Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Noril'sk Airport et Krasnoyarsk Airport est de 1472 km (920 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.