Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 JAN 1980 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-9-32 |
| Compagnie: | Garuda Indonesia Airways |
| Immatriculation: | PK-GND |
| Numéro de série: | 47463/649 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney JT8D-9 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 121 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 126 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport (BDJ) (Indonésie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers |
| Aéroport de départ: | ? |
| Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport (BDJ/WAOO), Indonésie |
The DC-9, named "Brantas", was damaged beyond repair in a heavy landing.
Sources:
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
