Hijacking
Last updated: 19 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 05 JUI 1983 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 134 ? |
| Compagnie: | Aeroflot |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: |
| Total: | victimes: 1 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED) (Fédération de Russie) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO/UUEE), Fédération de Russie |
| Tallinn-Ülemiste Airport (TLL/EETN), Estonie |
While enroute, a man told a flight attendant that there was a bomb aboard and his companion would detonate it unless the pilot took them to London, England or Oslo, Norway. They agreed to a refueling stop at Kotka, Finland but the crew landed the plane at Leningrad. When one hijacker recognized the trick he shouted to the other to blow up the plane. Security guards boarded, shot and killed one hijacker and arrested the other.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Moskva-Sheremetyevo Airport et Tallinn-Ülemiste Airport est de 832 km (520 miles).
La distance entre Moskva-Sheremetyevo Airport et Tallinn-Ülemiste Airport est de 832 km (520 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
