Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 02 JAN 1987 |
| Heure: | ca 16:30 |
| Type/Sous-type: | CASA C-212 Aviocar 100 |
| Compagnie: | Ejército del Aire |
| Immatriculation: | T.12B-32 |
| Numéro de série: | 65 |
| Année de Fabrication: | 1976-05-16 (10 years 8 months) |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 19 / à bord: 19 |
| Total: | victimes: 22 / à bord: 22 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 200 m off Bata Airport (BSG) (Guinée Equatoriale)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Bata Airport (BSG/FGBT), Guinée Equatoriale |
| Malabo-Santa Isabel Airport (SSG/FGSL), Guinée Equatoriale |
A CASA C-212 Aviocar military transport plane, operated by the Spanish Air Force, was destroyed when it crashed into the sea shortly after takeoff from Bata Airport (BSG), mainland Equatorial Guinea. None of the three crew members and nineteen passengers survived the accident.
Sources:
» Aviation Letter 243
» New York Times, January 4, 1987
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bata Airport et Malabo-Santa Isabel Airport est de 238 km (149 miles).
La distance entre Bata Airport et Malabo-Santa Isabel Airport est de 238 km (149 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Guinée Equatoriale
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CASA 212
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