Statuts: | |
Date: | vendredi 13 février 1987 |
Type/Sous-type: | Boeing KC-135A Stratotanker |
Compagnie: | United States Air Force - USAF |
Immatriculation: | 60-0330 |
Numéro de série: | 18105/444 |
Année de Fabrication: | 1961-02-02 (26 years ) |
Heures de vol: | 10305 |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney J57-P |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 4 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 4 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Altus AFB, OK (LTS) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Altus AFB, OK (LTS/KLTS), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Altus AFB, OK (LTS/KLTS), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The Stratotanker caught fire during landing rollout and burned out. At the time of the explosion the copilot was making a radio transmission using the UHF radio. The UHF wire which runs near the aft wing root in the fuselage was melted due to an electrical fault. Fuel vapors in the area of the aft body tank were ignited.
Three firefighters who responded to the accident were also injured.
Sources:
» NTSB/AAR-00/03
» Boeing KC-135 Stratotanker: More Than Just a Tanker (Aerofax Series) / Robert S Hopkins, III
Photos
accident date:
13-02-1987type: Boeing KC-135A Stratotanker
registration: 60-0330
Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.