| Statuts: | |
| Date: | 31 MAR 1988 |
| Heure: | 04:07 |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-8-55F |
| Compagnie: | Arax Airlines |
| Immatriculation: | 5N-ARH |
| Numéro de série: | 45859/253 |
| Année de Fabrication: | 1966 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Cairo International Airport (CAI) (Egypte)
 |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Cairo International Airport (CAI/HECA), Egypte |
| Aéroport de destination: | Sharjah Airport (SHJ/OMSJ), Emirats Arabes Unis |
Détails:An engine caught fire on the 2nd take-off attempt. The aircraft crashed at the runway end.
Sources:
» ICAO Adrep Summary 2/88 (#47)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cairo International Airport et Sharjah Airport est de 2412 km (1507 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.