Hijacking
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 12 JUI 1990 |
| Type/Sous-type: | Tupolev 154 |
| Compagnie: | Aeroflot |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Inconnu |
| Lieu de l'accident: | at an unknown location () |
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Leningrad-Pulkovo Airport (LED/ULLI), Fédération de Russie |
| Murmansk Airport (MMK/ULMM), Fédération de Russie |
Hijacker(s) demanded to be taken to Sweden. Duration of the hijacking: less than 1 day.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Leningrad-Pulkovo Airport et Murmansk Airport est de 998 km (624 miles).
La distance entre Leningrad-Pulkovo Airport et Murmansk Airport est de 998 km (624 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
