Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 05 JUI 1992 |
| Type/Sous-type: | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Royal Nepal Airlines |
| Immatriculation: | 9N-ABB |
| Numéro de série: | 302 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Jumla Airport (JUM) (Népal)
 |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Jumla Airport (JUM/VNJL), Népal |
| Surkhet Airport (SKH/VNSK), Népal |
Lost directional control on takeoff, while accelerating through 45 knots. The Twin Otter ran off the runway and struck the airport perimeter fence.
Sources:
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jumla Airport et Surkhet Airport est de 93 km (58 miles).
La distance entre Jumla Airport et Surkhet Airport est de 93 km (58 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
