Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 15 DEC 1994 |
| Heure: | 06:15 UTC |
| Type/Sous-type: | Basler Turbo-67 (BT-67) |
| Compagnie: | SL Aviation Services |
| Immatriculation: | N96BF |
| Numéro de série: | 13321 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-67R |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lobito Airport (Angola)
 |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Lobito Airport (FNLB), Angola |
| ? |
The DC-3 lifted off early and drifted to the left in a left wing-low and nose up attitude. The pilot just managed to avoid a parked Twin Otter aircraft. The aircraft then apparently stalled and struck the ground tail-first.
Sources:
» Scramble 190 (p.47)
» NTSB
» Scramble 189 (p.63)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
