Estado:	Final
Fecha:	14 AGO 1995
Hora:	09:43
Tipo:	Embraer 110P1 Bandeirante
Operador:	AIRES Colombia
Registración:	HK-2594
Numéro de série:	110310
Año de Construcción:	1980
Horas Totales de la Célula:	29923
Motores:	2 Pratt & Whitney Canada PT6A-34
Tripulación:	Fatalidades: 2 / Ocupantes: 2
Pasajeros:	Fatalidades: 6 / Ocupantes: 6
Total:	Fatalidades: 8 / Ocupantes: 8
Daños en la Aeronave:	Destruido
Consecuencias:	Written off (damaged beyond repair)
Ubicación:	22 km (13.8 milles) N of Toez (Colombia)
Fase:	En ruta (ENR)
Naturaleza:	Vuelo Doméstico Programado
Aeropuerto de Salida:	Neiva-Benito Salas Airport (NVA/SKNV), Colombia
Aeropuerto de Llegada:	Cali-Alfonso Bonilla Aragón Airport (CLO/SKCL), Colombia
Número de Vuelo:	413

Descripción:
An Embraer 110P1 Bandeirante passenger plane, registerted HK-2594, was destroyed when it crashed into a mountain of the Nevada del Huila, Colombia. All six passengers and two pilots were killed.
The airplane operated AIRES flight 413 from Neiva (NVA) to Cali (CLO). The airplane took off at 09:22, VFR to Cali at 14.500 feet. Last radio contact with the flight was at 09:40.
The wreckage was found on Augsust 24, 1995 at an altitude of 14,500 feet in the foothills of the Nevado del Huila, 22 km north of Toez.

CAUSAS:
Por falta de evidencia FDR-CVR y elementos básicos dentro de las comunicaciones del ATS en las que en esta investigación se pueden sustentar las teorías conducentes a la causa más probable del accidente; así como la falta de análisis y pruebas de los diferentes componentes y sistemas del avión del cual ninguna pieza pudo ser rescatada, razón por la cual este accidente se declara como INDETERMINADO.
Factores contribuyentes:
1. Desviación de la ruta programada por parte de la tripulación.
2. Informe de posiciones inexactas sobre los puntos que tenía proyectado dentro del Plan de Vuelo.
3. Utilización de una ruta sobre un nivel de vuelo que requiere el uso de oxígeno tanto para personas como para tripulantes.

Fuentes:
» Scramble 196(65)