Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 20 NOV 1998 |
| Type/Sous-type: | Learjet 24D |
| Compagnie: | Armada de Mexico - Fuerza Aeronaval |
| Immatriculation: | MTX-02 |
| Numéro de série: | 24-313 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mexico City-Juarez International Airport (MEX) (Mexique)
 |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Mexico City-Benito Juárez International Airport (MEX/MMMX), Mexique |
| Veracruz-Las Bajadas Airport (VER/MMVR), Mexique |
The Learjet would not rotate on takeoff. The takeoff was aborted, but the airplane could not be brought to a halt on the runway. It overran the runway by 150 m, causing the undercarriage to be sheared off. A fire broke out near the right hand wing tip tank.
Sources:
» ICAO Adrep
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mexico City-Benito Juárez International Airport et Veracruz-Las Bajadas Airport est de 303 km (189 miles).
La distance entre Mexico City-Benito Juárez International Airport et Veracruz-Las Bajadas Airport est de 303 km (189 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
