Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 09 JAN 2000 |
| Heure: | ca 18:00 |
| Type/Sous-type: | Boeing 747-230F |
| Compagnie: | Korean Air |
| Immatriculation: | HL7441 |
| Numéro de série: | 20373/168 |
| Année de Fabrication: | 1971-11-30 (28 years 2 months) |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT9D-7A |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | près de Penang International Airport (PEN) (Malaysie) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport (SEL/RKSS), Corée du Sud |
| Penang International Airport (PEN/WMKP), Malaysie | |
| Numéro de vol: | 367 |
On approach to Penang runway 22, the aircraft lost a flap section. The flap punctured the fuselage, causing a 1m-wide hole. This Boeing 747-200 aircraft was ordered to be grounded.
Sources:
» Seattle Post-Intelligencer
» The Star Online
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport et Penang International Airport est de 4452 km (2782 miles).
La distance entre Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport et Penang International Airport est de 4452 km (2782 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
