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Accident
Last updated: 23 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 28 novembre 2001
Heure:11:48
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C208 model; specific model in this crash may look slightly different
Cessna 208B Grand Caravan
Opérant pour:Servicios Aéreos Nacionales - SANSA
Loué à :AeroPerlas
Immatriculation: HP-1405APP
Numéro de série: 208B-0788
Année de Fabrication: 1999
Heures de vol:1955
Moteurs: 1 Pratt & Whitney Canada PT6A-114
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 1 / à bord: 6
Total:victimes: 3 / à bord: 8
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:13 km (8.1 milles) NW of Quepos (   Costa Rica)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:San José-Tobias Bolanos International Airport (SYQ/MRPV), Costa Rica
Aéroport de destination:Quepos Airport (XQP/MRQP), Costa Rica
Numéro de vol:1625
Détails:
The Cessna Caravan plane departed San José/Pavas Airport (SYQ) at 11:30 for a flight to Quepos (XQP) with an ETA of 11:52. The aircraft crashed approx. four minutes before it was expected to land into a wooded hillside of the Cerro Chontal. The aircraft appeared to be off the usual approach track for Quepos.

Probable Cause:

CAUSA PROBABLE: "La Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos (UIA) determinó que la causa probable del accidente fue la falta del piloto volando de no asegurar y mantener una separación (vertical, horizontal y lateral) adecuada contra el terreno montañoso y de no permanecer en condiciones de vuelo visuales (VMC). Además la falta de acción correctiva a tiempo por parte de la tripulación de vuelo permitió que la aeronave volará de manera controlada e inadvertida contra el terreno."
FACTORES CONTRIBUYENTES:
- Pérdida de conciencia situacional y atención por parte de la tripulación
- Inadecuado monitoreo y fiscalización por parte del piloto no volando.
- Falta de aplicación o adherencia de los procedimientos estándar de operación establecidos por el operador.
- Utilización de procedimientos de vuelo no escritos ni aprobados
- Falta de cultura respecto a la seguridad operacional por parte de la tripulación
- La no aplicación de las reglas de vuelo visual (VFR) por parte de la tripulación
- Falta de labor de equipo entre piloto y copiloto. (CRM)
- Condiciones meteorológicas adversas (IMC)

Sources:
» Boletín Informativo 2001 / DGAC, Unidad de Investigación de Accidentes
» La Nacion


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San José-Tobias Bolanos International Airport et Quepos Airport est de 57 km (36 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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