Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | Enquête Préliminaire |
| Date: | 12 JUN 2008 |
| Heure: | 12:45 |
| Type/Sous-type: | Learjet 35A |
| Opérant pour: | United Nations - UN |
| Loué à : | FAI Air Service |
| Immatriculation: | D-CFAI |
| Numéro de série: | 35A-365 |
| Année de Fabrication: | 1981 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Lieu de l'accident: | Kisangani Airport (FKI) (République dém. du Cono) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Kisangani Airport (FKI/FZIA), République dém. du Cono |
| Bukavu-Kamenbe Airport (BKY/FZMA), République dém. du Cono |
Takeoff was aborted and the Learjet swerved to the right, leaving the runway. The undercarriage was torn off in the accident and the airplane sustained substantial damage to fuselage and wings.
Sources:
» BFU 2X002-08
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kisangani Airport et Bukavu-Kamenbe Airport est de 511 km (319 miles).
La distance entre Kisangani Airport et Bukavu-Kamenbe Airport est de 511 km (319 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
