| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | 08 AOU 2011 |
| Heure: | 08:13 MSK |
| Type/Sous-type: | Antonov 24RV |
| Compagnie: | IrAero |
| Immatriculation: | RA-46561 |
| Numéro de série: | 67310609 |
| Année de Fabrication: | 1976 |
| Heures de vol: | 12346 |
| Cycles: | 13767 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 32 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 37 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Blagoveshchensk Airport (BQS) (Fédération de Russie)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Chita Airport (HTA/UIAA), Fédération de Russie |
| Aéroport de destination: | Blagoveshchensk Airport (BQS/UHBB), Fédération de Russie |
Détails:Un avion de ligne Antonov 24RV a été lourdement endommagé dans un accident de sortie de piste à l'aéroport de Blagovechtchensk (BQS) en Russie. Tous les 36 passagers à bord ont survécu à l'accident.
L'avion était exploité sur un vol de Tchita (ETS) à Khabarovsk (KHV) avec une escale à Blagovechtchensk (BQS).
Sources:
»
MAK Interstate Aviation Committee (IAC)»
Rostransnadzor
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chita Airport et Blagoveshchensk Airport est de 989 km (618 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.