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Last updated: 4 December 2021
Statuts:
Date:dimanche 19 avril 1931
Type/Sous-type:de Havilland DH.66 Hercules
Compagnie:Imperial Airways
Immatriculation: G-EBMW
Numéro de série: 236
Année de Fabrication: 1926
Moteurs: 3 Bristol Jupiter VI
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:16 km (10 milles) de Kupang (   Indonésie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Surabaya Airport (SUB/WARR), Indonésie
Aéroport de destination:Kupang-El Tari Airport (KOE/WATT), Indonésie
Détails:
Damaged beyond repair in a forced landing following fuel starvation.
The airplane operated on a trial mail flight from India to Melbourne with en route stops at Semarang, Soerabaja and Kupang.

Sources:
» Opsomming van de bekende ongevallen en incidenten in 1931 / H. Dekker
» De Tijd 19-04-1931


Photos

photo of de-Havilland-DH-66-Hercules-G-EBMW
accident date: 19-04-1931
type: de Havilland DH.66 Hercules
registration: G-EBMW
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Surabaya Airport et Kupang-El Tari Airport est de 1230 km (769 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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