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Last updated: 7 December 2021
Statuts:
Date:samedi 11 août 1951
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46F-1-CU Commando
Opérant pour:All American Airways
Loué à :United States Air Force - USAF
Immatriculation: N3908B
Numéro de série: 22516
Année de Fabrication: 1945
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 41
Total:victimes: 0 / à bord: 45
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Newark International Airport, NJ (EWR) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Newark International Airport, NJ (EWR/KEWR), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Philadelphia International Airport, PA (PHL/KPHL), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The takeoff was abandoned due to a loss directional control during the takeoff run. The aircraft could not be brought to a stop before the end of the runway and overran into a swampy area, coming to rest on a 4 feet embankment. A fire erupted in the vicinity of the no. 2 engine.



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Newark International Airport, NJ et Philadelphia International Airport, PA est de 128 km (80 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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