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Last updated: 17 September 2021
Statuts:
Date:vendredi 2 janvier 1953
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47A-80-DL (DC-3)
Compagnie:United States Air Force - USAF
Immatriculation: 43-15273
Numéro de série: 19739
Année de Fabrication: 1944
Equipage:victimes: 3 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 3 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3 km (1.9 milles) S of Raleigh/Durham Airport, NC (RDU) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Inconnu (UNK)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Newburgh-Stewart Air Force Base, NY (SWF/KSWF), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Fayetteville-Pope AFB, NC (POB/KPOB), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The C-47A transport plane departed from Stewart Air Force Base, in Newburg, NY, to Donaldson Air Force Base, in Greenville, S.C, on a routine training flight with a stop at Pope Air Force Base in Fayetteville. They attempted a landing a Pope, but low visibility forced the crew to divert to Raleigh-Durham, where visibility was about a one-quarter of a mile with rain.
The aircraft crashed in Crabtree Park while attempting a landing at Raleigh-Durham Airport.

Sources:
» Fatal & Notable Air Accidents Around Raleigh/RDU
» The Douglas DC-1/DC-2/DC-3 - the first seventy years / J.M. Gradidge


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Newburgh-Stewart Air Force Base, NY et Fayetteville-Pope AFB, NC est de 818 km (511 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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