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Last updated: 28 September 2021
Statuts:
Date:mercredi 21 janvier 1959
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46D-15-CU Commando
Compagnie:Linea Expresa Bolivar - LEBCA
Immatriculation: YV-C-LBI
Numéro de série: 33411
Année de Fabrication: 1945
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 4 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:32 km (20 milles) NE of Mérida (   Vénézuela)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Charter National
Aéroport de départ:Mérida-A Carnevalli Airport (MRD/SVMD), Vénézuela
Aéroport de destination:Lagunillas Airport (LGY), Vénézuela
Détails:
The Curtiss C-46 departed Merida at 15:05 for a flight to Lagunillas and Maracaibo. En route at 7000 feet it appeared that the El Callejon pass was cloud-covered. The aircraft made a 180deg turn over Ejido, started climbing and continued on a 30deg heading. Still in clouds, the aircraft crashed into the Páramo La Culata at an altitude of 13500 feet.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The accident was due to flying the aircraft at insufficient altitude over an area apparently unfamiliar to the pilot."



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Mérida-A Carnevalli Airport et Lagunillas Airport est de 27 km (17 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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