ASN logo
Last updated: 21 September 2021
Status:
Datum:vrijdag 26 februari 1960
Tijd:16:57
Type:Antonov An-10A
Luchtvaartmaatschappij:Aeroflot / Ukraine
Registratie: CCCP-11180
Constructienummer: 9401801
Bouwjaar: 1959
Aantal vlieguren:109
Bemanning:slachtoffers: 8 / inzittenden: 8
Passagiers:slachtoffers: 24 / inzittenden: 25
Totaal:slachtoffers: 32 / inzittenden: 33
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:1,4 km (0.9 mijl) van Lviv-Snilow Airport (LWO) (   Oekra´ne)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Moskva-Vnukovo Airport (VKO/UUWW), Rusland
Vliegveld van aankomst:Lviv-Snilow Airport (LWO/UKLL), Oekra´ne
Vluchtnummer: 315
Beschrijving:
The An-10 lost control at from a height of 100 metres when the flaps were selected down to 45 degrees on finals. It crashed in swampy terrain 1,400 metres before the runway threshold of Lvov-Snilow Airport (LWO). One passenger survived the accident.
It appeared that the stabilizer had been covered with ice.

Probable Cause:

As a result of this accident, the An-12 flight manual was changed, e.g. limiting the extension of flaps under conditions of icing to 15 degrees.

Bronnen:
» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Moskva-Vnukovo Airport en Lviv-Snilow Airport bedraagt 1092 km (682 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Networkĺs opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Antonov An-10

  • 108 built
  • 3e ongeval
  • 3e dodelijk ongeval
  • 2e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 5e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

 Oekra´ne
  • 2e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 17e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile