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Last updated: 28 September 2021
Statuts:
Date:mardi 7 avril 1964
Heure:23:02
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B701 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 707-139
Compagnie:Pan American World Airways (Pan Am)
Immatriculation: N779PA
Numéro de série: 17904/119
Année de Fabrication: 1960
Heures de vol:11094
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT3C-6
Equipage:victimes: 0 / à bord: 9
Passagers:victimes: 0 / à bord: 136
Total:victimes: 0 / à bord: 145
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:San Juan-Isla Verde International Airport (SJU/TJSJ), Porto Rico
Aéroport de destination:New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol:PA212
Détails:
The Boeing 707 touched down on the far end of runway 04R and ran off the end of the runway, ending up in Thurston Basin.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The captain's deviation from the glide slope during an ILS approach resulting in a touchdown on the runway at a point and speed which precluded stopping the aircraft on the remaining runway."

Sources:
» ICAO Aircraft Accident Digest No.16, Circular 82-AN/69 (142-150)


Photos

photo of Boeing-707-139-N74614
accident date: 07-04-1964
type: Boeing 707-139
registration: N74614
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Juan-Isla Verde International Airport et New York-John F. Kennedy International Airport, NY est de 2563 km (1602 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 707

  • 858 built
  • 12ème loss
» safety profile