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Last updated: 8 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 13 septembre 1965
Heure:09:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46D-5-CU Commando
Compagnie:Zantop Air Transport
Immatriculation: N5132B
Numéro de série: 32700
Année de Fabrication: 1944
Heures de vol:17520
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Dover AFB, DE (DOV) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Dover AFB, DE (DOV/KDOV), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:?
Détails:
A false engine fire warning caused the propeller to feather. The crew tried to land back at Dover, but the undercarriage would not lock down because of a hydraulic pressure leak in the windshield wiper. A forced landing near the airport was carried out.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE(S):
systems - fire warning system: powerplant
systems - hydraulic system: seals
miscellaneous acts, conditions - hydraulic failure
FACTOR(S)
weather - low ceiling
weather - rain
weather briefing - unknown/not reported
weather forecast - unknown/not reported
emergency circumstances - forced landing off airport on land
   

Sources:
» NTSB File 1-0058


Photos

photo of Curtiss-C-46D-5-CU-Commando-N5132B
accident date: 13-09-1965
type: Curtiss C-46D-5-CU Commando
registration: N5132B
 
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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