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Last updated: 28 September 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 18 mai 1966
Heure:17:40
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC7 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas DC-7
Compagnie:United Airlines
Immatriculation: N6339C
Numéro de série: 45153/822
Année de Fabrication: 1957
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Denver-Stapleton International Airport, CO (DEN) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Entrainement
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Denver-Stapleton International Airport, CO (DEN/KDEN), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
On landing the nose wheel tire recap separated, striking and disconnecting the nose gear torque link pins. The landing gear leg then collapsed. The DC-7 named "Mainliner Capt. Ralph Johnston" was consequently sold to Barter Machinery & Supply and broken up.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE(S)
airframe - landing gear: nosewheel assemblies
airframe - landing gear: wheels,tires,axles
miscellaneous acts, conditions - material failure
FACTOR(S)
miscellaneous acts, conditions - vibration, excessive

Sources:
» NTSB file # 1-0038


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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