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Last updated: 30 November 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 28 novembre 1967
Heure:21:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic VISC model; specific model in this crash may look slightly different
Vickers 745D Viscount
Compagnie:United Airlines
Immatriculation: N7465
Numéro de série: 231
Année de Fabrication: 1957
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 39
Total:victimes: 0 / à bord: 43
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Raleigh/Durham Airport, NC (RDU) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Raleigh/Durham Airport, NC (RDU/KRDU), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
On rollout after landing the nose wheel steering jack twin relief valve failed due to fatigue. This caused severe oscillations, enough to cause the nose gear to collapse.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSES:
airframe - landing gear: nosewheel steering
miscellaneous acts, conditions - fatigue fracture
FACTOR:
miscellaneous acts, conditions - vibration, excessive

Sources:
» NTSB File 1-0058


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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