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Last updated: 22 September 2021
Statuts:
Date:mardi 17 février 1970
Heure:18:50
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Lisunov Li-2
Compagnie:MAP Kiev MSZ
Immatriculation: CCCP-21504
Numéro de série: 23441610
Année de Fabrication: 1952
Heures de vol:7123
Equipage:victimes: 1 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Leningrad-Shosseynaya Airport (LED) (   Fédération de Russie)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Leningrad-Shosseynaya Airport (LED/ULLI), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Minsk-1 International Airport (MHP/UMMM), Biélorussie
Détails:
A Lisunov Li-2, CCCP-21504, sustained substantial damage in a takeoff accident at Leningrad (now St. Petersburg). One crew member died.
The pilot lost control shortly after becoming airborne. The tail contacted the ground some 37 m left of the runway, tearing off the tail wheel. The airplane landed and bounced, ripping off the main undercarriage on the next touch down. The Li-2 skidded and came to rest at a distance of 245 meters to the left edge of the runway.

Probable Cause:

Investigation revealed that the airplane was overloaded by 687 kg and it lifted off the runway at a speed insufficient for the actual weight.

Sources:
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Leningrad-Shosseynaya Airport et Minsk-1 International Airport est de 675 km (422 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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