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Last updated: 8 December 2021
Statuts:
Date:mercredi 26 août 1970
Type/Sous-type:Douglas C-124C Globemaster II
Compagnie:Air National Guard
Immatriculation: 52-1049
Numéro de série: 43958
Année de Fabrication:
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA
Equipage:victimes: 7 / à bord: 7
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 7 / à bord: 7
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Pavlof Volcano, AK (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Tacoma-McChord AFB, WA (TCM/KTCM), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Cold Bay Airport, AK (CDB/PACD), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The C-124 transport plane was carrying seven tons of satellite observation equipment for use with the Optical Satellite Observing System from Tacoma (TCM) to Cold Bay (CDB) when it flew into the side of the Pavlof Volcano (8215 feet high) in poor weather.

Sources:
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher


Photos

photo of Douglas-C-124C-Globemaster-II-52-1049
accident date: 26-08-1970
type: Douglas C-124C Globemaster II
registration: 52-1049
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tacoma-McChord AFB, WA et Cold Bay Airport, AK est de 2879 km (1799 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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