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Last updated: 20 September 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 10 février 1971
Heure:13:05
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46D-10-CU Commando
Compagnie:Reeve Aleutian Airways
Immatriculation: N10012
Numéro de série: 33271
Année de Fabrication: 1945
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Nondalton Airport, AK (NNL) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Anchorage International Airport, AK (ANC/PANC), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Nondalton Airport, AK (NNL/PANO), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol: 012
Détails:
After a flight from Anchorage the C-46 nosed up on touchdown on an ice covered lake. The nose section, including cockpit, broke off when the plane broke through the ice.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
pilot in command - improper in-flight decisions or planning
terrain - other

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Anchorage International Airport, AK et Nondalton Airport, AK est de 294 km (184 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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