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Last updated: 22 September 2021
Statuts:
Date:mardi 29 mars 1977
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Compagnie:Merpati Nusantara Airlines
Immatriculation: PK-NUP
Numéro de série: 486
Année de Fabrication: 1976-09-28 (6 months)
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 2 / à bord: 3
Passagers:victimes: 11 / à bord: 20
Total:victimes: 13 / à bord: 23
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Bainaha Valley (   Indonésie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Palu-Mutiara Airport (PLW/WAML), Indonésie
Aéroport de destination:Tolitoli Airport (TLI/WAMI), Indonésie
Détails:
The aircraft had descended from 9000 feet to 5000 feet when the pilot spotted a mountain in front of him. Full power was applied and a steep climb was initiated. The aircraft stalled, struck trees and crashed.

Sources:
» Flight International 23 April 1977 (1092)


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Palu-Mutiara Airport et Tolitoli Airport est de 236 km (147 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DHC-6 Twin Otter

  • 930+ built
  • 42ème loss
  • 28ème accident fatal
  • le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 47ème le plus grave (en ce moment)
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 Indonésie
  • le accident 21ème le plus grave (à ce moment là)
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