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Last updated: 20 October 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mercredi 18 mars 1981
Heure:15:40
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE10 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft A100 King Air
Compagnie:Crutcher Resources Corporation
Immatriculation: N999CR
Numéro de série: B-12
Année de Fabrication: 1969
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Houston, TX (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Houston (unknown airport), TX, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Dallas (unknown airport), TX, Etats-Unis d'Amérique
Détails:
A Beechcraft A100 King Air sustained substantial damage in a forced landing accident in Houston, TX.
One of the engines failed immediately after takeoff. The pilot turned the plane into the dead engine just before it hit the ground.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSES:
powerplant - miscellaneous: powerplant failure for undetermined reasons
pilot in command - failed to follow approved procedures,directives,etc.
miscellaneous acts,conditions - improper emergency procedures

Sources:
» NTSB


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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