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Last updated: 18 September 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:dimanche 29 mars 1981
Heure:09:40
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B703 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 707-329
Compagnie:Sobelair
Immatriculation: OO-SJA
Numéro de série: 17623/78
Année de Fabrication: 1959
Heures de vol:64462
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT4A-11
Equipage:victimes: 0 / à bord: 7
Passagers:victimes: 0 / à bord: 110
Total:victimes: 0 / à bord: 117
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Brussel-Zaventem Airport (BRU) (   Belgique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Charter International
Aéroport de départ:Brussel-Zaventem Airport (BRU/EBBR), Belgique
Aéroport de destination:Tenerife-Sur Reina Sofia Airport (TFS/GCTS), Espagne
Numéro de vol:1915
Détails:
Sobelair flight OO1915 took off from runway 02 at Brussel-Zaventem Airport (BRU), Belgium at 09:29 local time. As the airplane was climbing through an altitude of 7000 feet there was a violent explosion in the no. 3 engine. An uncontained failure had caused a fire in the engine. The first extinguishing bottle was fired, but to no avail. The fire finally went out after the second bottle was fired.
The crew returned to the airport and were cleared for an emergency approach to runway 25L. While turning onto finals, the airplane overshot the extended centreline of runway 25L. The captain then decided to land on runway 25R.
After touchdown the thrust reversers of engine no. 1 and 4 were activated and wheel brakes were used to decelerate.
The pilot was afraid that the aircraft couldn't be stopped on the runway and steered the Boeing off the left side of the runway.
The aircraft was damaged beyond repair and withdrawn from use at Brussels.

The engine failure was attributed to a fatigue failure of a fan blade of the 10th stage of the compressor.

Probable Cause:

Cause probable de l'accident:
Au cours d'un atterrissage d'urgence, sur trois moteurs, à une masse supérieure à la masse maximum d'atterrissage, l'avion s'est posé à une vitesse trop élevée et les freins n'ont pas été utilisés correctement.

Sources:
» Rapport d'enquete etabli suite a l'accident survenu a l'avion Boeing 707-329 immatricule OO-SJA a l'aeroport de Bruxelles National le 29 Mars 1981


Photos

photo of Boeing-707-329-OO-SJA
accident date: 29-03-1981
type: Boeing 707-329
registration: OO-SJA
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Brussel-Zaventem Airport et Tenerife-Sur Reina Sofia Airport est de 3072 km (1920 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 707

  • 858 built
  • 80ème loss
» safety profile

 Belgique
  • le accident 45ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 46ème le plus grave (en ce moment)
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