Last updated: 27 January 2021
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 27 février 1985 |
| Type/Sous-type: |  Boeing 727-230 |
| Compagnie: | Lufthansa |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 3 Pratt & Whitney JT8D-15 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 8 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 37 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 45 |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Wien-Schwechat Airport (VIE) ( Autriche)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Frankfurt International Airport (FRA/EDDF), Allemagne |
| Damascus International Airport (DAM/OSDI), Syrie | |
| Numéro de vol: | LH612 |
Two Syrians being deported from West Germany to Syria hijacked a Lufthansa Boeing 727 shortly after departing Frankfurt, West Germany and forced the pilot to land at Vienna, Austria. Wielding knives and broken bottles, the hijackers demanded political asylum in Austria without being tried for air piracy. After
approximately two and a half hours of negotiations in Austria, the hijackers released all thirty-three passengers and kept the eight member crew hostage. After five hours of negotiations, the hijackers released the crew unharmed and surrendered to Austrian authorities.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Frankfurt International Airport et Damascus International Airport est de 2916 km (1822 miles).
La distance entre Frankfurt International Airport et Damascus International Airport est de 2916 km (1822 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
