ASN logo
Last updated: 23 September 2020
Status:
Datum:zaterdag 4 april 1987
Tijd:ca. 14:40
Type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Luchtvaartmaatschappij:Garuda Indonesia Airways
Registratie: PK-GNQ
Constructienummer: 47741/836
Bouwjaar: 1976
Motoren: 2 Pratt & Whitney JT8D-9
Bemanning:slachtoffers: 4 / inzittenden: 8
Passagiers:slachtoffers: 19 / inzittenden: 37
Totaal:slachtoffers: 23 / inzittenden: 45
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Medan-Polonia Airport (MES) (   IndonesiŽ)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ/WITT), IndonesiŽ
Vliegveld van aankomst:Medan-Polonia Airport (MES/WIMM), IndonesiŽ
Vluchtnummer:GA035
Beschrijving:
On approach, the aircraft struck electrical power lines and crashed short of the runway. The aircraft broke up and the tail section separated from the main fuselage, which was immediately engulfed in fire.
PROBABLE CAUSE: Possible windshear.

Bronnen:
» A Benefit Analysis for Cabin Water Spray Systems and Enhanced Fuselage Burnthrough Protection (CAA PAPER 2002/04)
» Aviation Letter 246
» Flight International 11 April 1987


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Banda Aceh-Blang Bintang Airport en Medan-Polonia Airport bedraagt 419 km (262 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Networkís opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

DC-9-30

  • 662 built
  • 38e ongeval
  • 27e dodelijk ongeval
  • 19e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 26e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

 IndonesiŽ
  • 14e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 32e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile