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Last updated: 6 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 24 mai 1988
Heure:14:54
Type/Sous-type:Silhouette image of generic E110 model; specific model in this crash may look slightly different
Embraer EMB-110P1 Bandeirante
Operated by:Atlantic Southeast Airlines - ASA
On behalf of:Delta Connection
Immatriculation: N65DA
Numéro de série: 110389
Année de Fabrication: 1982
Heures de vol:13005
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-34
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 6
Total:victimes: 0 / à bord: 8
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Lawton Municipal Airport, OK (LAW) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Lawton Municipal Airport, OK (LAW/KLAW), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Dallas/Fort Worth International Airport, TX (DFW/KDFW), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Failure of no. 1 engine during the takeoff from runway 35. After climbing to 50-100 feet the Bandeirante lost altitude and struck the ground. Part of the aircraft caught fire. It appeared that the compressor turbine blade of no. 1 engine had separated.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 7 months
Accident number: DCA88MA059
Download report: Summary report


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lawton Municipal Airport, OK et Dallas/Fort Worth International Airport, TX est de 224 km (140 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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