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Last updated: 3 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 20 janvier 1989
Heure:09:25
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CVLT model; specific model in this crash may look slightly different
Convair CV-580
Opérant pour:Aspen Airways
Loué à :Sierra Pacific Airlines
Immatriculation: N73160
Numéro de série: 336
Année de Fabrication: 1956
Heures de vol:54108
Moteurs: 2 Allison 501-D13H
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 26
Total:victimes: 0 / à bord: 29
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Buena Vista, CO (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Denver-Stapleton International Airport, CO (DEN/KDEN), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Durango-La Plata Airport, CO (DRO/KDRO), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The no. 2 engine failed at FL200 and the aircraft returned. The remaining no. 1 engine also failed and the aircraft landed on a dirt road, hit a fence and a log pile causing the nosegear to collapse.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Inadvertent deactivation of fuel to the left engine as the pilot was making a precautionary shutdown of the right engine, and his failure to follow the emergency checklist procedure. Related factors were: low gearbox oil pressure (at flight altitude), and uneven terrain that was encountered during the emergency landing."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 2 years
Accident number: DEN89FA064
Download report: Summary report

Sources:
» ICAO Adrep Summary 2/91 (#7)
» NTSB


Photos

photo of Convair-CV-580-N73160
accident date: 20-01-1989
type: Convair CV-580
registration: N73160
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Denver-Stapleton International Airport, CO et Durango-La Plata Airport, CO est de 382 km (239 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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