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Last updated: 21 September 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 8 mai 1989
Heure:09:38
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE99 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft 99 Airliner
Compagnie:Holmström Flyg
Immatriculation: SE-IZO
Numéro de série: U-48
Année de Fabrication: 1968
Heures de vol:23095
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-28
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 14 / à bord: 14
Total:victimes: 16 / à bord: 16
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Oskarshamn Airport (OSK) (   Suède)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Stockholm-Arlanda Airport (ARN/ESSA), Suède
Aéroport de destination:Oskarshamn Airport (OSK/ESMO), Suède
Numéro de vol:HE314
Détails:
The Beech 99 was on short finals when it suddenly pitched up. It entered a steep dive to the left and crashed 150 m short of the runway 19 threshold and left of the extended centreline. The centre of gravity was too far aft (45,0 % MAC whereas the aft limit was 38.4%) due to weight disparity between passengers.
The first officer, who was Pilot Flying on the accident flight, had limited experience on the Beech 99 (28 hours).

Probable Cause:

Probable cause:
The accident was probably caused by the fact that the pilot could not compensate for the rapid pitch-up that occurred when the wing flaps were selected out while the engines were running at high power.
Contributing factors have been:
* The aircraft was extremely tail-heavy.
* The crew's training and overall experience on the aircraft type was limited.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: SHK Sweden
Status: Investigation completed
Duration: 283 days (9 months)
Accident number: C1990:12
Download report: Final report

Sources:
» ICAO Adrep Summary 4/89 (#61)


Photos

photo of Beechcraft-99-SE-IZO
accident date: 08-05-1989
type: Beechcraft 99
registration: SE-IZO
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Stockholm-Arlanda Airport et Oskarshamn Airport est de 267 km (167 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Beech 99

  • 239 built
  • 28ème loss
  • 15ème accident fatal
  • le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 2ème le plus grave (en ce moment)
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 Suède
  • le accident 4ème le plus grave (à ce moment là)
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