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Last updated: 17 October 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 11 janvier 1991
Heure:20:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE20 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft 200 Super King Air
Compagnie:United Executive Jet
Immatriculation: N200MR
Numéro de série: BB-219
Année de Fabrication: 1977
Heures de vol:1596
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-41
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Substantiels
Lieu de l'accident:Vichy-Rolla National Airport, MO (VIH) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Saint Louis-Spirit of St. Louis Airport, MO (SUS/KSUS), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Vichy-Rolla National Airport, MO (VIH/KVIH), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
While executing a VOR approach, on a dark, foggy night, depth perception and ground contact were lost when the landing lights were turned on short final. A hard landing resulted, before corrective action became effective, resulting in wing spar, engine mounting support and propeller damage. The runway, and entire airport was covered with about 3 inches of mirror smooth ice, causing considerable glare.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "A restricted visual outlook and go-around was not performed by the pilot. Factors related to the accident were a dark night, fog and glare, ice covered runway and whiteout conditions."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 11 months
Accident number: CHI91LA067
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Saint Louis-Spirit of St. Louis Airport, MO et Vichy-Rolla National Airport, MO est de 113 km (71 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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