Détails:
The weather deteriorated rapidly and the pilots could not see the runway. They continued to land without properly aligning with the centreline. The wingtip scraped the runway and the undercarriage collapsed.
» Scramble Vol.13, nr.04
accident date: 09-06-1991
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: 9N-ABA
accident date: 09-06-1991
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: 9N-ABA
| Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
| Date: | dimanche 9 juin 1991 |
| Heure: | 10:10 |
| Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Royal Nepal Airlines |
| Immatriculation: | 9N-ABA |
| Numéro de série: | 301 |
| Année de Fabrication: | 1971 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 14 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 17 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lukla Airport (LUA) ( Népal)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM/VNKT), Népal |
| Lukla Airport (LUA/VNLK), Népal |
The weather deteriorated rapidly and the pilots could not see the runway. They continued to land without properly aligning with the centreline. The wingtip scraped the runway and the undercarriage collapsed.
Sources:
» ICAO Adrep Summary 2/94 (#37)» Scramble Vol.13, nr.04
Photos
accident date: 09-06-1991
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: 9N-ABA
accident date: 09-06-1991
type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
registration: 9N-ABA
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Kathmandu-Tribhuvan Airport et Lukla Airport est de 134 km (84 miles).
La distance entre Kathmandu-Tribhuvan Airport et Lukla Airport est de 134 km (84 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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