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Date: | dimanche 5 juillet 1992 |
Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
Compagnie: | Royal Nepal Airlines |
Immatriculation: | 9N-ABB |
Numéro de série: | 302 |
Année de Fabrication: | 1971 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 15 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 18 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Repaired |
Lieu de l'accident: | Jumla Airport (JUM) ( Népal)
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Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Jumla Airport (JUM/VNJL), Népal |
Aéroport de destination: | Surkhet Airport (SKH/VNSK), Népal |
Détails:A de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter operated by Nepal Airlines was damaged in an aborted takeoff accident at Jumla Airport (JUM). Nepal.
As the aircraft accelerated through about 45kt on takeoff, it suddenly swung to the right. The pilot in command attempted to regain control but without success and the aircraft ran off the side of the runway, eventually coming to rest part way through the airport perimeter fence.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jumla Airport et Surkhet Airport est de 93 km (58 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.